伴随着响亮的汽笛声，搭载着近1000名旅客的“梦想”号邮轮日前从天津国际邮轮母港顺利起航，驶往韩国济州岛，标志着天津国际邮轮母港正式复航。这是自交通运输部9月19日发布全面恢复国际邮轮运输有关工作的通知后，我国北方复航的首个国际邮轮口岸和首条国际航线。
天津海关统计显示，截至10月31日，天津海关海港旅检现场共监管出入境人员5.3万余人次、行李物品13.2万余件。津门邮轮复航标志着以邮轮产业为代表的北方海洋文旅消费市场正加速恢复。
11月4日，在天津滨海新区天津国际邮轮母港，数吨冷冻肉品、蔬菜、水果正在通过船舷通道送入爱达地中海号邮轮，为近3000名旅客船员提供6天5晚的食品保障。
在山东游客赵旭眼中，几天几夜的国际邮轮之旅很难得：“我们全家是第一次坐邮轮，在网上购买的邮轮票，看介绍说船里的吃住条件不错，还有很多娱乐活动，希望能和大家一起玩得开心。”
爱达邮轮业务发展总监国佳说：“邮轮产业链条较长，涉及餐饮服务、旅游、船舶制造、物流等多个领域，对文旅消费市场拉动作用明显。以爱达邮轮为例，该邮轮依托天津国际邮轮母港，逐步扩大天津本地采购的类型与范围，包括冻品、生鲜食材、玩具以及一些日常用品，以此来支持邮轮远洋航行。”
天津国际邮轮母港于2010年6月26日正式开港，拥有4个泊位，可满足目前世界最大登记邮轮的停靠需求。邮轮复航以来，每逢周末或节假日，恢复热闹的天津国际邮轮母港内总是人头攒动。
在海关通关现场，工作人员正引导旅客有序完成出境通关手续。“国际航线复航对于提高游客出境旅游体验、加快邮轮经济复苏、促进地方经济发展等都是一件大事。海关部门提前成立了专项工作组，根据本次复航情况组织旅检专家队伍多次商讨，模拟旅客通关路径，合理设置机动区域应对拥堵情况，不断优化出入境旅客监管流程，提升旅客的通关体验。”负责现场监管的东疆海关旅检二科科长王若涵说。
2021年发布的《天津市邮轮产业发展“十四五”规划（2021—2025年）》，明确将邮轮产业作为天津建设国际消费中心城市和区域商贸中心城市的重要支撑性产业，提出要基本建成较为完善的邮轮物资供应体系和便利的邮轮旅游服务体系。此外，天津市在《天津市促进港产城高质量融合发展的政策措施》中再度提及要做强港口经济，鼓励发展邮轮旅游。
天津海关副关长王利兵表示，在邮轮复航前期，海关部门做好旅检场地综合升级，与天津国际邮轮母港建立对接机制，排查旅客通关通道等室内室外场地，对视频监控、通关指示牌、消防应急设备等方面进行了42处升级改造，以全新的场景迎接邮轮复航。针对邮轮复航人流量大、旅客客源地广等情况，天津海关还制定了应对邮轮突发公共卫生事件、国际邮轮突发群体性疾病事件等情况的4种应急处置方案，并与滨海新区卫健委建立常态化合作机制，有效筑牢口岸安全屏障。
天津市文化和旅游局等部门今年共同制定的《天津市鼓励发展邮轮旅游的实施细则》（以下简称《细则》）明确要对邮轮旅游发展实施奖励，奖励对象包含在天津开展邮轮旅游业务的邮轮公司以及在天津注册的具有资质的旅游服务机构。天津市滨海新区文旅局局长贺淑荣说，《细则》分别对邮轮运营的吨位、航次提出了奖励措施，最高年度奖励金额不超过400万元，对旅游服务机构给予年度最高不超过200万元的奖励。滨海新区还专门在北京市、河北省组织邮轮主题业界专场推介会，支持组织国内外大型邮轮主题展会活动等。
天津东疆海关副关长王奉新说：“借助邮轮复航契机，天津市进一步拓展邮轮产业链。海关等部门将发挥自身作用，在确保口岸安全的前提下，为广大出境邮轮旅客营造便捷、高效的通关环境。天津东疆综保区应积极发挥现有的诸多业务优势，践行党建引领共同缔造理念，丰富邮轮产业生态圈，推动文旅消费市场健康、平稳发展。”
